Wiesmann是異軍突起的車壇新勢力，這家創立於1993年的德國汽車製造商，並沒有長達百年以上的歷史，但其熱情和實力絕不輸給任何跑車製造商。創辦人Wiesmann兄弟分別擁有商業與機械方面的知識，藉著生產敞篷車用硬頂與硬頂收納用裝置賺取利潤起家，讓公司得以穩健發展。現在，每年有超過500位用戶駕駛著Wiesmann Roadster穿梭往來於歐洲各國之間，享受著Wiesmann帶給他們最為純粹的駕駛樂趣。今次介紹的Roadster MF-4是Wiesmann旗下的最新產品，無論在性能及外形上都保持著車廠一直所堅持的細緻與創意。

全手工生產線

相對於Aero SuperSports來自於品牌歷史傳承的古典味，年輕的Wiesmann並沒有過去的歷史經典可供臨摹，車身外觀的設計主要是依循創辦人的喜好與風洞測試實驗下的產物，與其說它是復古產物，倒不如說它是另一種全然不同的創作。在Wiesmann的車廠裡有超過100名資深的技術工程人員，負責從零開始製造每部跑車，平均每一部Wiesmann需要花350小時進行製造，如果顧客要求更多的選用與訂製裝置，製造時間還會更長。Wiesmann的顧客能選些什麼呢？大至內裝皮革材質，小至縫線顏色，甚至是中控枱烤漆面板都可特別訂製，如此的訂製服務相信僅是全手工生產線才可能達成。

極佳動力系統

Roadster MF4-S的車身骨架採用鋁合金製造，在單體式車架上的外觀鈑件則採用玻璃纖維製造，以達成輕量化的目標。在看來簡單的車架結構中，卻包含了能夠符合現代歐洲法規所需的側面撞擊防護系統，提供極佳的安全保護。另外，跟Aero SuperSports相同，Wiesmann Roadster MF4所採用的動力來源亦是由BMW所提供。標準的MF4採用4.8升V8引擎，較高階的MF4-S則採用來自M3車上的4.0 V8引擎，馬力輸出分別是367hp與420hp，對應MF4僅有1,310公斤的車重可說是輕鬆無比。在變速箱方面有3種不同的選擇，標準配備為六速手排變速箱，MF4可選用名為“Sport Automatic”的六速自排變速箱、MF4-S的選用變速箱則為“DKG”(M-DCT)七速雙離合器自手排變速箱。

Roadster MF4與MF4-S已經開始正式生產，並且提供了相當完備的數據。MF4與MF4-S的0-100km/h加速成績分別為4.6與4.4秒，極速則分別為290km/h以及300km/h。Wiesmann方面表示Roadster MF4的售價為128,900歐元，而產量方面，雖然沒有明確訂出Roadster MF4的限量生產數，但公司方面表示2008年總生產量為250部，2009年生產量預計可擴增為350部。不過，此一數據已包含Wiesmann全車系，這也意味著MF4 Roadster的產量並不會太高，有意購入的車迷應把握機會盡快訂購！

Roadster MF4規格：

引擎：4.8升V8引擎
最大馬力：367匹
變速器：“Sport Automatic”六速自排變速箱
0-100km/h：4.6秒
極速：290km/h
參考售價：128,900歐元